聯邦自由黨今日公佈，有關該黨長期承諾的石化能源炭排放上限的細節。
聯邦環境部長Steven Guilbeault今早表示，到2030年，加拿大的石油及天然氣行業，必須將炭排放量減低至少三分之一。
他表示公佈的上限框架列出了可行及名管控的計劃，以降低加拿大碳排放最高行業的污染。
該政策是加拿大長期減排計劃的關鍵部分，但今天公佈的框架將表明，能源業不會像以前一般地認為，要求大幅減排。
聯邦在2022年3月推出的減排計劃，預計到2030年石油及天然氣的排放量將比當前下降4成2。該計劃是自由黨2021年通過的淨零排放問責法案的一部分。
法案亦引入更嚴格的時間表，將加拿大的汽車銷售轉向電動汽車，承諾要求在四年內，五分之一的新乘客用汽車，要採用電動車，到 2030 年底要達到6成。交通運輸佔本國所有排放量的四分之一，其碳足跡在過去 17 年中增加百分之16。
當年的法案將為不同行業製定模擬不同的排放上限，而這些預測需要是可行及必要達到的，以實現加拿大目前的減排目標，即在本世紀完結之前，將排放量控制在不超過 2005 年的 6成。
不過業界對支持有關目標猶豫不決，表示如果不減產，將無法在短短七年內削減那麼多炭排放。
加拿大最高法院裁定，渥太華可以監管溫室氣體排放，但天然資源以及石油及天然氣生產完全屬於省級管轄範圍。判決意味著任何要強制減產的政策，都會使渥太華面臨各省的憲法挑戰。
政府之後妥協，並降低預期目標，希望在不影響生產的情況下可行地減排。
自 1988 年以來，加拿大至少發出過 11 項減排計劃，並設定9 種不同的排放目標，但從未實現過任何一項。
