日前有報導指，本田加拿大分公司將在安省ALLISTON車廠附近，建造一家新的電動汽車電池工廠，並計劃在那裡生產全電動汽車。
總理杜魯多JUSTIN TRUDEAU今早與聯邦工業部長商鵬飛，聯邦財政部長方慧籣，及安省省長DOUG FORD，一同在ALLISTON的廠房正式宣佈有關消息。
本田全個計劃將耗資150億元，將包括50億元聯邦及安省的政府資助撥款。計劃將涉及4家廠房，將在現有的裝配廠旁邊，建造一家全新的電動汽車電池廠。
ALLISTON的廠房亦將重新改組，未來以全線獨立生產全電動汽車。這是本田汽車在世界上首家此類型工廠。新裝配廠於2028年全面投產，年產量估計將達到24萬輛電動汽車。
本田第3及第4個個廠房，包括位於安省其他地方的兩個關鍵電池部件工業設施，一個是與一間原材料公司合資，建設電磁陰極原材料加工廠，及與日本化學公司「旭化成株式會社」設立一間電磁隔膜廠房。
計劃中，本田車廠可預計將保留汽車裝配廠現有的4200個工作崗位，另外創造多1000個職位。
杜魯多表示，今天的宣告，改變加拿大製造業的遊戲規則。本田的投資是對加拿大，汽車工人及本國製造業的信任投票，創造高薪工作，發展經濟，並保持空氣清潔。
有關協定並不涉及生產補貼。政府之前利用生產補貼來吸引另外兩家汽車製造商，在安省設廠，而免受美國「通脹削減法案」影響而搬到美國建立電池廠房而提供的激勵措施。
聯邦政府將通過稅務豁免，提供約25億元優惠，用於以潔淨技術製造及投入電動汽車供應鏈投資。
另外安省政府承諾直接提供高達25億元的資金，包括資本投資成本，以及間接撥款，例如支付服務費用等。
杜魯多表示，電動汽車電磁的原材料礦材，除了對電動汽車十分重要外，對本國要未來創新工業的成功是十分重要。現今中國已操縱世界上一大部分的希有金屬供應，對加拿大0排放目標有重要的影響。世界上好多地方都希望與加拿大合作，提供穩定的供應。
另外安省省長Doug Ford表示，今日的宣佈是一項重要協定，他星期一早前已暗示，本田的廠房規模，將是去年福士汽車公司兩倍大。並承諾恢安省製造業，作為重建安省經濟計劃的一部分，為全省的工人及家庭提供數以千計高薪工會工作及經濟利益。令安省有能力確保未來的工作，成為電動汽車製造業的世界領導者。
本國之前另外有兩家公司，包括LG及福士，在安省設立電池工廠，福士在安省ST THOMAS建造廠房，投資70億元。另外溫莎市準備開設LG工廠，就涉及150億元的撥款。
今次這筆交易是在本田高層，與安省政府之間多年的討價還價之後達成。在2022 年 3 月，總理杜魯多Justin Trudeau，省長Doug Ford及本田高層，到Alliston，宣佈在該工廠生產混合動力汽車，兩級政府各提供 1億3160萬援助。
