多倫多、滿地可及大溫哥華地區交通運輸機構，聯合呼籲聯邦政府，提前兩年啟動他們承諾的永久交通基金，以協助他們應對公共運輸系統日益增長的壓力。
在一份由3個機構的聯合聲明中，多倫多交通委員會 （TTC），滿地可交通協會 （STM） 及大溫的 TransLink 呼籲渥太華，提前在 2024 年初，而不是原定的 2026 年初之前，推出新的聯邦永久交通基金的資金承諾，以使他們的關鍵專案及計劃能夠推進，與支持長期資本規劃。
加拿大三大都會區的公共交通，代表著關鍵的國家基礎設施，是保持城市運轉、工作和繁榮的基本服務。
加拿大當前一些最緊迫的挑戰，包括氣候變化、住房負擔能力、移民定居、及技術創新需要充滿活力，與成功的公共交通系統。
在2022 年，3個機構將共同創造加拿大大約6成的運輸客運量。在每 3 個加拿大人中就有 1 個居住的都會地區中心。他們的服務於區域於經濟的核心點，占加拿大全國GDP的4成。
在聯合提交的檔中，3個運輸機構概述了由於基礎設施老化、依賴交通票價及物業稅等過時融資模式，以及預計未來幾十年的異常乘客量增長而面臨的重大挑戰。
他們預計到2050年，這三個城市將有約235萬新居民，因此對交通運營、良好維修及建設能力，要有即時和持續投資對於為增長做好準備是至關重要。
除了加快聯邦撥款之外，該意見書亦要求政府將加拿大社區建設基金，永久地增加一倍，作為滿足城市政礎設施需求的可靠及可預測資金來源，與政府所有部門進行持續的三方接觸，以制定可持續的、長期的公共交通融資模式。
