本星期防止大溫哥華地區在週末開始再舉行全面巴士罷工的最後期限迫近眉睫，今日將會決定，工會能夠在其他地方設立糾察線。代表岸山巴士公司CMBC 180名準備罷工的交通督導員的CUPE工會4500分會，於今早9時半會到溫哥華的BC勞資關係局，在聽證會上提交他們希望擴大罷工範圍的理據。
另外公共運輸系統各營運商，包括岸山巴士，運輸聯網，西海快車，BC捷運列車公司等在內，都在今早申請成為指家基要服務，代表工會不可以設立糾察線。
上星期省府已任命勞資糾紛特別調解員Vince Ready，協助談判，此後雙方都沒有發表任何公開聲明。調解建議限期將於本星期五到期，如果沒有達成協議，工會準備恢復糾察線。
之前，大溫哥華地區巴士督導員之前舉行罷工兩日，對本地交通做成很大影響，本星期他們仍在調停員協調下與資方談判，不過代表他們的CUPE工會 4500分會亦同時向勞工關系局提出擴大設立糾察線的範圍，在一旦與岸山巴士公司談判沒有結果時，將罷工行動升級。代表依賴公共運輸系統的人士可能要在週末做出其他安排。
工會與聯網及及其幾個營運機構包括岸山巴士等營運商，到BC勞資關係局，討論工會是否可擴大罷工行動，受影響的包括世博線，千禧線，加拿大線及西海岸快車等。工會亦要有權在省府域多利市及菲沙河谷等由BC TRANSIT 營運的地方設立糾察線。如果談判沒有進展，工會成員將在2月3日午夜過後停止服務72小時。
工會提出於列車罷工的討論始於1月21日，當時代表世博線及千禧線工人的CUPE工會7000分工會表示，他們工會的成員如果遇到糾察線，就不會上班，及鼓勵成員加入CUPE 4500分會的糾察線。
岸山巴士公司發言人曾表示，工會應該提出更現實的工資要求，指對方要求的加薪幅度幾乎是巴士公司其他工會已簽訂加薪比例的兩倍。資方表示，一名交通督導員的年薪約為9萬2400元，他們要求在三年內提高到11萬5400元，增加百分之25。資方提出的加薪幅度不到工會要求的一半。
