卑詩海事僱主協會在星期一下午4時30分開始封鎖港口，不准碼頭的700多名工頭上班。
代表700名碼頭工頭的工會上星期已發出72小時罷工通知，並威脅，若無法與資方達成協議，會在11月4日上午8時開始罷工，不過，工會於星期一早上並無進行工業行動，只是不加班工作。
僱主協會在作出不准工會成員上班的決定時解釋，工會的罷工行動已開始影響本省的碼頭運作，罷工活動會很容易升級，包括在沒有通知的情況下完全沒有人上班，因此，為促進安全有序地停止運作，協會要作出艱難的決定。
工會發出的聲明稱，僱主對其加班禁令故意、及不負責任地有過度反應，其目的是要重啟陷入僵局近兩年的談判。
主席Frank Morena在聲明中表示，僱主的停工決定明顯是為迫使聯邦政府進行干預。
勞資雙方一直在聯邦調停員的協助下進行談判，以避免本省所有港口停運，但一直未能達成協議。
僱主協會昨日發出的聲明表示，已向工會主席提出最終合約建議，並仍可討論，若工會接受，將避免不必要的罷工行動。
在最終的建議內，包括增加工資、福利及簽約獎金，其中工資在4年提高百分之 19.2，令工頭的薪酬中位數由每年24萬6323 元，上升至29萬3617元，並追溯至2023年4月開始，更不包括福利及退休金; 另外，每名符合資格的工人平均可獲約2萬1,000元的一次性簽約花紅。
此外，僱主協會威脅，封鎖令將一直執行，直至另行通知，但不會影響糧食或郵輪運作。
封鎖港口行動將關閉域多利及溫哥華至阿拉斯加邊境的各個港口碼頭。
大溫貿易局估計，BC省再次關閉港口，每天可能使8億元的貿易面臨風險。
工會成員的合約已於去年3月31日屆滿。
