代表岸山巴士公司超過180名運輸及維修主管、服務培訓員及工程師的加拿大公共服務僱員工會4500分會，自上星期六早上起發起工業行動，工會停止加班工作，巴士公司批評，對方的薪資要求不切實際及不合理。
巴士公司發言人Mike Killeen星期二表示，勞資雙方談判的主要僵局是工會的薪金要求，巴士公司強烈促請工會抱著合理與現實的期望，重返談判桌。
Killeen強調，工會要求在3年內，將其主管人員的薪酬提高百分之25，幾乎是其他所有員工去年所達成協議的兩倍。
Killeen稱，工會的加班禁令未有對公司的營運產生影響。
加拿大公共僱員工會4500分會在上星期宣布發出72小時罷工通知時，批評僱主不願意解決關鍵問題，但並沒有說明問題的內容。
Killeen重申，與工資差異比較，工會與管理層之間的其他任何問題均顯得不重要，他說，大部分問題已達成一致，只是薪酬問題屬癥結所在。
工會早前表示，員工最後一份集體協議於2022年底屆滿，直到去年10月才開始談判，但談判破裂，工會唯有展開工業行動。
工會強調，若有需要，會將工業行動升級。
巴士公司預計，工會的加班禁令暫時不會影響交通服務。
運輸聯網透過網站稱，若罷工行動升級為糾察隊，巴士服務將受影響，但包括由其他公司營運的架空列車、HandyDART與西溫巴士則不會受到影響。
