省府縮短零排放車輛的過渡目標日期，據零排放車輛法修正案規定，本省銷售的新輕型車輛，要在2035年實現全面零排放，較2040年的原目標提早5年。
法案於2019年推出，目標是到2025年的零排放汽車佔銷量至少一成、2030年達百分之30、2040年為百分之100。
省府估計，本年的電動車將佔全省新增輕型汽車銷量近百分之21，是原定2025年目標的兩倍多。
新目標是至2026，電動車銷量達2成6、2030年增至九成、2035年達百分之100。
此外，省府亦為其充電器回扣計劃增加700萬新撥款，按先到先得原則，為希望安裝電動車充電基礎設施的家居、工作場所及多戶住宅大樓提供資金，並於10月31日恢復接受單戶房屋及工作場所的申請。
據聯邦能源監管機構的數據顯示，交通運輸是本省最大的碳排放源，約佔全省排放量的百分之38; 截至2020年，本省的溫室氣體排放量只較2005年平減少3個百分點。
