溫哥華島一間油站的汽油價格昨日高見，每公升216.9.
大溫地區汽油價格自上星期3起屢創新高，意味司機要加滿一輛50公升油箱的汽車，要多付11.5元。
汽油分析師表示，今個星期的汽油價格會繼續攀升。
有本地的士業界表示，汽油價格不斷上升，導致經營成本持續上漲，呼籲以調高的士乘車收費作為抵消。
BC的士協會主席表示，業界正要求乘客運輸局介入，容許業界調高乘車收費。他補充，上次要求調高收費是2008年7月，當時每公升汽油價格是1.35.
加拿大納稅人聯會表示，大溫哥華是北美洲油價最高的地區， 要求各級政府減汽油稅。
組織指，現時創紀錄的油價正在大幅削減家庭可負擔能力，之前已經由於許多人負擔不起住在溫哥華，加上房屋供應不足，他們已經要搬到較遠的地區，每日要長途跋涉上班，包括Chilliwack ，Abbotsford 及MapleRidge等，每星期可能要行駛500公里路，若油價為每升2元，代表一部家庭用房車入滿油要140元。每星期入兩次，一個星期要280元，一個月要近900元。
納稅人聯會批評，這是省府高稅收及短視政策引發的事件。大溫哥華地區的一升汽油，各項稅收約為73仙。包括省碳稅要每升10仙，第二項是省政府的燃料稅，每升增加約17仙。另外聯網稅，省及聯邦消售稅就構成其餘的部分。
聯會指， B.C政府的兩項碳稅加起來每升成本約為一升27仙，估計一部小型貨車入滿油就要支付額外約20元，令生活在B.C省難以負擔。
聯會批評，省新民主黨當年是反對黨時，曾經反對過碳稅，指省長賀謹應該是明知道這一點。指碳稅每年為省府帶來收入超過20億元，現時已改為入政府庫房，普通勞工階層也無法獲得退稅。不過本省的炭排放就從來沒有減少過。
三年前省府曾經撥款，就高油價進行調查，希望找出原因，不過與此同時又提高了碳稅，及試圖扼殺Trans Mountain管道，影響大溫哥華地區唯一的錬油廠原油供應，令問題更為嚴重。
省公共安全廳長范和富表示，本省沒有計劃跟隨亞省的做法，削減汽油的稅項。
他指出，油價的升跌由多種外在因素影響，省府難以控制，例如俄羅斯入侵烏克蘭對全球能源市場的影響。就算省府減稅，亦不能保證油價會下降，汽油公司可以抬高價格，令自己創造更多利潤。
另外,範和富表示，省府會按計劃在 4 月 1 日，每升只加多 1 仙省碳稅。
另一方面，亞省昨日宣布，暫停對汽油及柴油徵收每公升13仙的稅項，4月1號起生效。
肯尼表示，亞省將結束徵收省級燃油稅，令金錢重新回到省民的口袋裡。 亞省現時平均汽油價格是接近每升 160 仙，比全國平均價格約 180 仙為低。
亞省的聯邦碳稅將在 4 月 1 日增加，從每升 9 仙增加到 11 仙。 肯尼昨日宣布時多次批評聯邦的碳稅，指碳稅需要結束，而不是再增加。 話他清楚地聽到亞省省民對生活成本上漲的擔憂。
肯尼表示，暫停徵收該稅項，意味司機可以在每公升汽油價格中減少13仙，期望有關措施能夠舒緩省民壓力。
另外亞省亦宣布，向省民提供電費優惠，若在去年冬天用電量低的家庭及小商業，可獲150 元回扣。
隨著油價繼續飆升，安省大多倫多地區有油站表示，當地有司機入油後不付錢逃走的個案激增。
最近幾星期，多倫多市中心西端有七個加油站，發生了盜竊汽油事件，其中一間至少有總值 1000 元的汽油已被盜。
油站服務員表示，盜竊過程會被攝像機拍到，但在某些情況下，賊人是用假車牌。 據一名油站服務員指，一名司機使用一輪被盜的貨車，偷走了價值超過 200 元的燃料。
更多油站表示，他們可能會改用預先付費後入油方法，以避免進一步的被盜竊事件。
