溫市議會昨晚就市內住宅前門收泊車費存展開投票，10名議員以5對5打平，最終由市長Kennedy Stewart投反對票，決定性地否決有關議案。
5名投反對票的市議員包括無黨派協會NPA的Melissa DeGenova ，及4名獨立議員Sarah Kirby Young，Rebecca Bligh, Lisa Dominato, 及Colleen Hardwick 。
5名投支持票的包括綠黨的3名議員Adriane Carr, Pete Fry,及Michael Wiebe，以及COPE進步選民聯盟的Jean Swanson及OneCity黨的Christine Boyle。
因為沒有決定，要由市長加投一票。他投反對票令議案被否決。Stewart投票即時後未有解釋原因，但期後發表聲明指，在聽取現場數十人發表意見後，經仔細考慮，決定否決。他認同對氣候變化需要採取強以有力的行動，但有關議案達不到預期效果，並且不公平，會對部分租住地庫或必須依賴駕車代步的人士帶來經濟壓力，相反，對於擁有私人停車場的人士就毫無影響。他要求市府職員提交一份更公平的氣候應急計劃。
在會上，支持一方表示這是氣候危機，需要緊急應變去應對，溫市有責任在管轄範圍內採取所有行動。敦促其他議員支持，即使他們對細節有疑問應先支持，對收入之後將流向那悺何方是可以之後解決的問題。
反對一方就指法案不公平，只針對沒有自已泊車位的市民，一些居住在有自已房屋有車庫，停車道及柏文地下停車場將支付零費用，溫市30萬部汽車當中，有一半不受影響。批評這項政策並不公平，而且成效低。將進一步影響家庭的負擔能力，打擊了工人階級，亦沒有列明收回來的費用會去那個地方，例如是否會用在公共運輸系統上。
溫市市府職員上星期向市府提交氣候應急泊車計劃研究報告，研究提高市內的住宅門前泊車費用，包括向駕駛高排放汽車增加收費等，以鼓勵更多人選擇環保方式出外，例如是乘坐巴士，踩單車，步行等。
市府職員上星期提交該長達73頁的研究報告，向所有在市內街道停泊過夜的車輛收費，該區居民假如要將車停泊在街道過夜，就必須向市府申請許可證，費用最少是1年43.29.
高排放量泊車費會較高，列為中度污染汽車收500元，而包括豪華跑車，大型多用途越野車及開斗貨車每年支付1000元。低收入家庭就有優惠，一年只收5元。計劃是2023年起生效。
另外到訪過夜街位停車收費1晚3元，任何不繳付停車費的人士將被罰款每晚100元。
