運輸聯網表示，作為2024年投資計劃的一部分，從7月1日開始，票價普遍提高5仙至1毫，以配合9月啟動的擴展服務計劃。
聯網董事局在星期三早上舉行的季度會議內，通過票價調整方案。
聯網表示，透過 Compass儲值卡支付的單區成人票價將上漲5仙，達2.60元。
兩區成人票價將提高1毫至3.85元、三區成人票價則增加5仙至4.90元。
此外，成人單區月票加價2.40元至107.30元，兩區月票提高3.25元至143.50元、三區月票則上漲4.35元至193.80元。
青少年與長者方面，透過Compass儲值卡支付的優惠票價亦會上調，其中單區的票價上升5仙至2.15元、兩個區域的票價亦提高5仙，達3.15元、三個區域的票價將上漲1毫至4.35元。
全區優惠月票價格為61.35元，增加1.40元。
至於全日通車票，成人票價將上漲25仙至11.25元、優惠票價則提高2毫至 8.85元。
運輸聯網解釋，由於目前的公共交通系統過度擠擁，需擴大巴士服務，特別是在溫哥華、素里與蘭里，因此要提高票價，不過，加價只是一個短期解決方案，並不能解決所面臨的財政赤字。
聯網發言人Tina Lovgreen表示，2024年投資計劃未能解決聯網的財務狀況，甚至根本就沒有解決，有關計劃亦只屬短期性質，目的是減少現時系統上正出現的過度擠擁問題。
另一方面，物業稅亦會上調，一個中等家庭平均每月將多付$3.08，每年約37元。
不過，加費計劃遭到溫哥華的教育委員Suzie Mah反對，她批評，增加票價對已陷入困境的家庭不利，並擔心票價上漲對市內家庭所造成的影響，特別是領取最低工資及難以應付房租的家庭，車票加價更令溫市的生活變得更難負擔。
自去年以來，Mah一直遊說聯網為13至17歲的青少年提供免費交通，但未有效果。
她說，聯網應研究其營運預算或向省府尋求資金，而不是從乘客的口袋拿錢，這項是聯網的問題，他們對公眾與省府的責任是確保有足夠資金，若不能辦到，便必須考慮自己的營運成本。
省府上星期公布，為運輸聯網提供4.79億元的額外補貼，以彌補2023年至2025年預計的收入缺口，使省府與聯邦政府在新冠疫情期間的緊急營運補貼總額達13億。
最新的省級補貼可避免聯網要大幅削減服務，亦避免本年的裁員與票價大幅上漲問題。
