加拿大的運輸監管機構表示，自去年秋季推出新的投訴解決程序以來，在處理航空公司的索賠問題已取得進展，但不斷增加的投訴，將積壓的個案數字推至新高。
加拿大運輸署Canadian Transportation Agency是一個准司法仲裁及監管機構，負責解決航空公司與客戶之間的糾紛，自2019年引入新的規例以來，一直處理積壓的航空乘客投訴。
有關規例要求航空公司在航班因其控制範圍內的原因而出現延誤或取消時，對乘客進行賠償，若航空公司不公平地拒絕賠償，乘客可將個案提交署方處理。
提高投訴程序效率的新措施於去年九月底前生效，運輸署表示，自新例生效後數月，已處理超過1萬1,000宗投訴，與上一個財政年度處理的數量大致相同。
加拿大運輸署的分析及外展事務總監Tom Oommen透露，雖然署方仍在完善程序及提高效率，但處理投訴的效率已經改善。
據資料顯示，雖然當局已採用新流程，不過，積壓的投訴量仍創下新高，至今仍有超過7萬1,000宗未處理的投訴。
Oommen表示，國民應該放心，他們的投訴將會獲解決，而投訴將得到處理，速度更會較最初預期的更快，
他說，署方剛在去年9月30日實施新程序後，已處理數千宗投訴，並在不久的將來會處理更多，而積壓個案居高不下的主要原因，是投訴量仍不斷增加。
據加拿大運輸署向媒體提供的數據顯示，在2023至2024年財政年度，收到超過4萬3,000宗投訴，是自2019年現行航空乘客保護制度生效以來，該年度的最高數量。
Oommen稱，目前正制定的新法規，應能解決所收到的大量投訴。
署方去年夏季發布的建議修改草案，將為航空公司帶來更多負擔，以證明航班延誤或取消是基於特殊情況，預計將於本年落實的新規則，更容許署方收回部分、或全部處理航空公司投訴的費用。
Oommen說，有關程序與變化，將為運輸署帶來巨大影響，並最終消除投訴的積壓問題。
此外，聯邦運輸部長Pablo Rodriguez的辦公室表示，政府已進行投資，其中去年更已投資7,590 萬，以確保能清除積壓的投訴。
辦公室發出的聲明稱，國民努力工作，儲錢旅行，他們希望能準時出發，並期望航空公司提供良好的服務標準，若該類情況沒有發生，航空乘客保護條例便會保障國民，加拿大運輸署在執行條例方面，可發揮重要作用。 Oommen強調，隨著處理投訴的官員對新系統獲得更多經驗、擁有新工具及適應新流程，預計署方將能以更快的速度處理投訴，並不斷提高投訴解決辦公室的效率
