總理杜魯多今日宣布，本國將對會向中國製造的電動汽車徵收懲罰性關稅，並效仿美國已經在採取的類似措施，以製止不公由國家補貼的汽車的大量湧入。
杜魯多在哈利法克斯聯邦內閣退修會上宣布有關消息，自由黨的內閣部長正在開會制定未來一年的戰略，亦是預計在 明年 10 月舉行聯邦大選之前的最後一年的政策。
在本國業界之前一直要求本國效仿美國的壓力下，杜魯多今日表示，將從 10 月 1 日起，對所有中國製造的電動車徵收 百分之100 的附加稅。
杜魯多表示，渥太華現在需要為加拿大工人提供公平的競爭環境，並允許本國新興的電動汽車行業在國內，北美及全球可以競爭。
有關關稅將適用於電動及某些混合動力汽車，客貨車，巴士及貨車。
中國汽車品牌，例如比亞迪這樣的公司，目前並沒有進入加拿大的電動車市場，但近年來，隨著TESLA從美國的工廠，轉向在上海的工廠製造，並進入加拿大市場銷售，令從中國的進口量激增。
代表新的關稅將適用於在上海製造的TESLA這一類汽車，預計將迫使這家美國汽車製造商，需要向加拿大市場供應在美國或歐洲其他工廠生產的電動車。
另外，杜魯多今日亦同場宣布，聯邦政府將對從中國進口的鋼鐵和鋁產品徵收百分之25的關稅， 10月15日起將會生效。
杜魯多表示，像中國這樣的行為者，選擇在全球市場上為自己帶來不公平的優勢，損害本國關鍵產業的安全，並影響到加拿大汽車及金屬工人。因此，聯邦政府要採取行動，解決這個問題。
有記者問題，是否擔心中國會向加拿大的農業產品引入關稅作為報復行動，杜魯多就指他需要保障本國行業，指中方不論是國企或民企，都一直不以國際市場規則行動，包括勞工權益，環保條例，國際上的民主國家需要一起採取行動。
美國總統拜登的國家安全顧問沙利文，在出訪中國之前突然到訪加拿大，杜魯多及他的內閣，昨晚聽取了他的講話。沙利文向記者表示，美國希望各合作夥伴對中國電動車採取協調一致的做法。
一位高級政府官員在亦向記者提及該次會議，指加拿大沒有就美國的壓力實施這些關稅。但在幾個月來一直在研究這個問題。早在美國5 月已宣布徵收關稅之前，本國長期以來汽車製造商，一直擔心這些擁有大量國家補貼的汽車大量湧入北美。
本國汽車零件製造商協會主席一直都遊說渥太華跟進美國打的關稅，他表示加拿大政府今次行動，再次加強他們對加拿大汽車產業的支持。指擁有一個公平的競爭環境對他們來說非常重要。指中國非常擅長包括違反貿易規則的手法。
