美國參議院上星期通過一項新法案，允許前往阿拉斯加的遊輪不停泊BC省，令本省未來將可能失去遊輪業的經濟利益。
美國參議院一致投票允許前往阿拉斯加的遊輪繞過省府域多利及溫哥華港，以後美國北上的遊輪將不需要必定停BC省。
因為加拿大封鎖港口，禁止遊輪進入加拿大，美國的遊輪不可進入加拿大。不過美國的政府原本有一條名為Jones Law的法例，不准遊輪由美國一個港口到美國另一個港口，要需要至少短暫到美國國外一個港口稍停一站。
不過加拿大港口至少要到明年2月28日才能重開遊輪入境，因為要推動阿拉斯加旅遊業，阿拉斯加有共和黨的參議員推出《阿拉斯加旅遊恢復法》，暫時免除遊輪在外國停留的規定。
現時省新民主黨政府被指沒有在事前正視問題，在法例通過後措手不及。
本省旅遊業界消息指，聯邦運輸部早前已經知道美國準備推出有關法例，並各BC省政府要求BC省表達立場，考慮是否需要放寬遊輪限制，不過省府並沒有提供指示。
本省的遊輪業早前已經發出警告，若美國的法案獲通過，美國的遊輪業就不再需要BC港口，不過省長賀謹John Horgan早前話，有關法案只是由三名阿拉斯加的政客提出的小動作，他當時並向記者保證，美國參議院通過這項議案的可能性十分低。
不過有關共和黨的動議上星期獲兩黨議員一至通過。
另外省旅遊廳長Melanie Mark馬蘭尼在上星期被反對黨問及有關問題時，亦指美國有關法例的威脅十分少，亦批評省自由黨危言聳聽，話美國的法例很少機會通過。
省自由黨表示，省長要保護本省的遊輪及旅遊業，但過去多個月來，他對事件毫無反應，缺乏行動，使本省業界處於危機之中。擔心有關臨時改革最終成為永久性措施。
到上星期5省府就美國通過法案後發表聲明，指有關法案只是臨時性，另外仍需要眾議院通過才會生效。
數字指，遊輪業每年為本省經濟帶來約25億元的收入。當中域多利在2020年疫情下估計損失了1.3億元，整個BC旅遊業就損失164億元。該行業直接和間接支援約2萬個就業機會。
