省府的新交通法例今日生效，司機需要謹記住。
新法例是防止司機開車時太過緊貼步行及騎車的人士。
省府表示，新規定將保護在路上弱勢的道路使用者，要求司機在開車爬頭時，至少要與行人及單車保持至少一定的距離。
在新例下，如果車速是每小時 50 公里以下，司機需要保持至少 1米距離，但是如果車速是51 公里以上，就必須保持至少 1.5 米距離。
省府今日解釋，兩者的距離是從汽車過最遠的突出部分，例如倒後鏡，到被爬頭的行人及單車最突出的部分，例如單車手把之間測量。
弱勢道路使用者包括行人，騎單車人士，電單車，騎馬，或乘坐動物拉動的車輛的人，電動輪椅，電動滑板車等。
省府解釋，全省的警員亦可能會對那些違反規則的人開出違規罰單，罰款從 109元罰款及扣 3 分，最高刑罰為罰款 2000元及六個月監禁。
另外在新例之下，省府創建新一項運輸工具分類，名為「輕型電動單車」，14 歲及以上的人士將，能夠使用具有適合年齡的安全預防措施去使用該項運輸工具。
「輕型電動單車」包括較低的動力功率電動單車，較低的最高車速上限，及只能用踩踏板啟動的電動單車。
法例亦列明助行裝置的新細節，澄清有關監管法例的框架，將澄清該設備是根據本省的汽車法，介定為行人定義的延伸。
另外法例亦就全自動駕駛的汽車引入管制，法規規定，除非獲得省級授權，否則禁止全自動駕駛汽車在本省路上運作。
BC省是全北美第一批就保護弱勢道路使用者引入法例的州分及省分。本省在上年5月的第23號法案「省汽車法修定案」已獲省督批准。早在本年 4 月 5 日，新電動單車及全自動駕駛汽車法例已經生效。
另外有關弱勢的道路使用者法例就在今日才生效。 省府亦在4 月 5 日開始，進行一個對電動滑板車的詳細安全研究，為期四年。
