溫市市議會一致通過,研究市內橫街的車速限制降至30公里。
綠黨市議員Pete Fry表示,若以時速50公里速度沿著住宅區的橫街小巷行駛,車速實在太快,雖然大部分司機在駕駛時都非常謹慎,但亦應對政策的改變作出承諾。
溫市對減慢車速的研究,獲交通安全倡導者的支持,其目標是要徹底消除與車速有關的死亡個案。
將行車時速降至30公里的做法,在省內變得越來越普遍,其中域多利於去年已推出類似政策。
若政策最終落實,將產生重大影響,原因市內的橫街約佔全市街道的8成。
溫市市議會一致通過,研究市內橫街的車速限制降至30公里。
綠黨市議員Pete Fry表示,若以時速50公里速度沿著住宅區的橫街小巷行駛,車速實在太快,雖然大部分司機在駕駛時都非常謹慎,但亦應對政策的改變作出承諾。
溫市對減慢車速的研究,獲交通安全倡導者的支持,其目標是要徹底消除與車速有關的死亡個案。
將行車時速降至30公里的做法,在省內變得越來越普遍,其中域多利於去年已推出類似政策。
若政策最終落實,將產生重大影響,原因市內的橫街約佔全市街道的8成。