大溫哥華貿易局表示，他們十分擔心巴士下星期一旦罷工對本地影響。
大溫哥華貿易主席及行政總裁Bridgitte Anderson 接受本台訪問時表示，他們代表大溫哥華地區的 5500 多名商業成員，預計巴士為期兩日的工業行動將對區內經濟產生重大打擊，並對依賴公共運輸系統上下班的數以十萬計居民及工人的生活產生負面影響。
她表示，公共交通系統若罷工，對對於許多小企業來說，例員工無法上下班，可能會使各行各業的店舖要關門，鑒於潛在的後果及現時在談判桌上的僵局，貿易局敦促省政府要介，入並提供支援，以達成公平的解決方案，同時避免對公眾造成影響。
她被問到比較2001年上次123日大溫巴士罷工，當年的加薪要求只是百分之18左右，今次的差距更大，要雙方可以談判達成協議的機會是否更少。她就表示明顯知道雙方差距很大，亦了解當中的困難，雖然貿易局支持工會應有他們的合約談判權利，但因為對廣泛民眾影響，所以他們才要求省府介入。
但是她亦被問到，現時是省新民主黨政府上台，要他們干預罷工行動的可行性是否會很低，是否可能要到罷工有一段很長時間省府才會願意干預。Anderson就回應指現時太早去差測省府的反應，現時仍有數日時間才到下星期一，若果公眾在2019年11月，亦有一次巴士司機在罷工前，爭議可獲得解決，她亦希望今次情況會是一樣。
被問到比較2001年上次大罷工，當時的社會情況及科技，比現時小好多，今次商界將有那一些建議可以令本地的經濟影響減至最小。Anderson就表示，有一些巴士乘客有多一些選項，包括網約車，若天氣和暖可能可以用單車及滑版車，或安排共乘汽車，現時亦有在家中工作的選項。 但是她亦表示大溫一日有30萬人使用大溫地區的運輸網路，當大亦有不少從業員，包括前線工人零售及餐廳業員工，不可以在家中工作。最終都希望政府可紐轉目前困難
