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March 8, 2024

卑詩省府為地區政府及發展行業 更新公共交通主導區手冊

卑詩省府去年12月發布手冊,使地區政府在實施新的房屋法規修正案時,必須考慮手冊內容,政府最近更新手冊,以反映地區内使用建築密度鼓勵措施的改變。

建築密度鼓勵措施是一項土地用途分區措施工具,容許發展商提高密度,以換取公共設施或可負擔房屋,地區政府使用該工具後,有助交付急需的可負擔房屋與公共設施,支持社區發展。

有關手冊設定期望,使公共交通主導區内的建築密度鼓勵措施,將使用與手冊法規所規定的最低容許密度一致的基本密度。

省府稱,自手冊發布以來,部分地區政府擔心這種方法,將嚴重限制他們在公共交通主導區使用建築密度鼓勵措施,以及透過公共交通主導區發展來確定發展可負擔房屋及公共設施。

為回應相關意見、並作為臨時措施,地區政府在使用建築密度鼓勵措施時,將獲准使用各自土地用途分區的現有基本密度,即使是低於容許的最低密度。

有關方法將使發展商的工作更為清晰,並確保地區政府能在短期內繼續透過發展公共交通主導區,受惠於建築密度鼓勵措施,省府同時將長期轉向更積極主動的土地使用規劃框架。

省府預計至2025年中,地區政府將可過渡至使用全新主動規劃工具,透過發展公共交通主導區來確保可負擔房屋與社區設施的供應,例如設施成本費用及其他正發展的工具。