卑詩省府保障零工工人的新政策，9月3日生效，透過應用程式提供服務的網約車司機、送餐與送貨員可享受公平待遇、20.88元的最低工資及基本勞工的保障。
省府表示，全國首創的保障Gig Workers零工工人法例生效後，相關規例適用於使用Uber、Lyft、Uber Eats、SkipTheDishes、DoorDash及Instacart等應用程式工作的從業員。
省勞工廳長Harry Bains白恩赫表示，所有公司都應為其員工提供如最低工資等公平的基本保障，每名努力工作支撐家庭的工人亦應享有同樣保障，以免於因工受傷時，不會因此而失去居所，這項是省府希望透過相關規例而達致的目標，為零工工人提供公平的薪酬與基本的保障時，亦可確保省民能繼續獲得及可負擔地透過應用程式，享有網約車與送遞服務。
白恩赫稱，新規例可解決工人所提出的多個主要問題，包括薪酬偏低與不穩定，其中新例為工作時間設定最低工資、以及每公里行車有最低的津貼，以補貼司機為提供服務而駕駛車輛的支出。
白恩赫說，零工工人的最低工資將在每年按通脹調整。
此外，新例可解決缺乏工傷賠償及透明度的問題，所有網約車司機與送遞員可獲BC工作安全局WorkSafeBC的保障; 平台公司亦必須容許工人在提供服務前，查看與工作有關的地點及估算工資。
無故遭暫停及終止服務方面，平台公司必須向工人提供理由，若工人被無故終止服務，資方必須給予通知或賠償。
至於小費保障，平台公司必須將顧客給予的小費全數轉交工人。
省府說，類似行業有太多工人的工時過長，但收入往往不及最低工資，甚至在完成一段時間的工作，於扣除車輛的相關開支後，工人只可賺取極為微薄的收入，新保障措施將可改變有關情況。
省府強調，保障零工工人權益的新法例只是一個開始，政府會繼續努力解決新興工作模式所涉及的勞工問題，新例生效後，省勞工廳將監察業界的運作情況，以決定需否進行調整。
不過，新規例只適用於透過第三方應用程式接受服務要求的網約車司機與送遞員，不適用於其他類型的零工工人，包括自由撰稿人、音樂家或遛狗員。
據民意調查公司Pollara Strategic Insights於2023年發出的數據顯示，百分之38省民在過去一年曾使用網約車應用程式、百分之46曾使用送餐應用程式。
