卑詩申訴專員Jay Chalke批評本省有數十年歷史的運輸法存在漏洞，法例中的條款容許省府在業主不知情或不同意的情況下，花費公帑來維修保養道路，令私人財產上的部分道路自動列為公共街道，屬不公平做法。
Chalke辦公室發出的報告稱，一名業主不能阻止運木車使用通過其房產的道路; 亦有業主以為正使用公共道路前往其物業，當交通被封鎖時，運輸廳就表示無能為力，原因是該條道路是私人擁有。
報告指，省府修建公共道路時，業主不能因其財產面積減少而獲得補償，而且更沒有簡單方法來確定道路的擁有權。
Chalke提出7項建議，包括修改法律、防止按法例來建造新的道路，以及設立公共通報系統。
省運輸廳回應稱，同意其中的很多建議，但創設一個可公開進入的登記冊將需更多資金，並可能需10年時間完成。
運輸廳說，涉及的法例條款很少使用，若基於公眾利益而需修建道路，他們會採取措施，透過與業主談判及研究法律，以獲必要的公路使用權，若業主不願意將道路用作公共道路，則可提交法院處理。
