BC渡輪公司最近公布的財政狀況顯示，與2022年同期比較，渡輪公司在本年第二季結束時錄得更高的淨利潤與收入，以及有更高的乘客量，但亦面對不斷攀升的營運費用。
渡輪公司在第二季財政報告中表示，截至9月30日的三個月收益為1.021億，較去年同期增加 2,170萬。
本年上半年，公司的淨收益是1.173億，去年同期為8,830萬。
此外，渡輪公司於本年第二季接載780萬人次的乘客及300萬部汽車，去年同期的乘客量是750萬人次，車輛數量則持平。
本年上半年，渡輪共接載1,360萬人次的旅客、車輛550萬部，較去年同期分別增長百分之5及2。
另一方面，本年第二季營運收入達3.815億，按年增加3,840萬，即百分之11，主要與車輛及客運量、燃油附加費及零售收入增加有關。
本財政年度至今，渡輪公司的營運收達6.684億，增長1成，較去年同期增加6,040萬。
不過，本年第二季營運費用同時上漲百分之11，按年增加2,070萬，達2.696億元，而本年至今的成本增加3,920萬，即百分之8，達5.302億元。
渡輪公司稱，由於渡輪旅遊屬季節性，因此，通常在有大量乘客的財政年度前半段時間，能實現更高的淨利潤，而利潤通常會在財政年度的最後六個月下降。
渡輪公司主席Nicolas Jimenez表示，雖然收入強勁，但渡輪公司仍繼續面對巨大的成本壓力。他說，本財政年度的前景仍受到成本上升的壓力、經濟狀況的變化、以及旅遊需求的影響，其中旅遊需求在秋季與冬季出現放緩。
Jimenez說，渡輪公司的年度整修季節即將來臨，公司將對船隻與碼頭進行大量投資，並繼續補回多年來對員工與基礎設施的延期投資，包括提前重新審視工資，以便在集體協議到期日屆滿前為員工加薪。
渡輪公司正進行仲裁程序，原因是渡輪及海事工人工會早前拒絕公司提出的最終工資方案，仲裁小組最早可於明年2月展開仲裁。
工會暫時未作出評論。
在本年第二季，由於多艘渡輪的引擎出現問題，令很多航班取消，有故障的渡輪現時正或計劃在日後進行維修，相關費用透過保險索賠支付。
船員持續短缺而取消的航班量由百分之0.6下跌至第二季的0.4，但渡輪公司表示，取消的航班量總數為百分之一，反映最近一季出現的機械問題所產生的影響。
