加拿大太平洋鐵路公司CP RAIL勞資雙方未能在限期前達成協議，近 3000 名員工昨日凌晨停工，正式展開罷工，工人進入糾察線，導致全國的CP RAIL火車停運。
由於沒有找到解決辦法，工人已經在加拿大西部，包括高貴林港，卡加里及Regina等地的火車廠設置了糾察線。
由於疫情及最近的自然災害與烏克蘭的戰爭，讓許多人仍然擔心加拿大的貨物運輸供應，包括商業及政治領導人都呼籲聯邦政府要通過立法，迫使 CP 鐵路及工會員工重返工作崗位。
哈利法斯Dalhousie 大學食品分配政策教授Sylvain Charlebois 表示，就像任何人一樣，公眾只是希望工會及鐵路公司管理層能夠真正達成協議。在平常情況顯然公眾不希望政府干預，但現時是絕對有需要。指鐵路是本國農業經濟的支柱。
食品業界組織，商會及農場團體都警告話，鐵路停工將對整個經濟產生影響，包括供應鍊及未來食品價格亦會進一步上升。上月通貨膨脹已攀升至數十年來未見過的水平，當大包括汽油到肉類等的一系列消費品都比以前更昂貴。
Charlebois指本省之前的嚴重洪水也影響了通過溫哥華港口貨物運送。加上俄羅斯入侵烏克蘭，推高油價，及引發了對全球小麥短缺的擔憂。而俄羅斯，烏克蘭與加拿大一樣，都是世界上最大的小麥出口國，可以話整個地球都承受不起 CP 鐵路出現長期勞資糾紛。
素里市貿易委員會憂慮罷工對該市農業造成深遠影響。負責人表示，該市3分1土地用於農業生產，一旦鐵路罷工將對供應鏈造成毀滅性影響，又補充，業界先前已經遭受乾旱，山火，洪水，封鎖措施，疫情大流行等衝擊，呼籲聯邦政府介入，立法將鐵路服務為指定基要服務，讓工人盡快復工。
Teamsters 工會向傳媒表示，對再次停工表示失望，重申工會期望繼續談判，但資方一旦發出停工通知，工會別無選擇，只有跟隨，發出罷工通知，以保障工會成員，強調工人不想站在糾察線罷工。
總部位於卡加里的 CP Rail 上星期3發布的一份新聞稿中表示，已經向 Teamsters 工會的加拿大鐵路分會， 發出 72 小時通知，如果工會與公司無法達成協議，或以協商同意進行有約束力的仲裁，將計劃在星期日東岸時間零時01分， 封鎖工作地點，將3000名員工拒之門外。
勞資雙方在工資、福利和養老金等關鍵問題仍存在分歧。
