加航發出聲明表示，與工會的談判已取得進展，希望能達成協議，但仍面對5,400名機師最早於9月17日發起罷工的可能性。
加航稱，資方的意圖仍然是與機師透過談判來獲得解決方案，以認同他們的專業精神及對航空公司的貢獻，不過，旅遊計劃的確定性對乘客來說亦很重要。
據加航空的政策，持有9月15日至23日期間機票的乘客，重新預訂其他在11月30日前，相同出發地點與目的地的航班，毋須支付額外費用; 要求取消及重新預訂11月30日後航班的乘客，將免除更改費用，但必須支付票價差額。
此外，已預訂受影響期間機票的乘客，亦可取消航班、並獲得旅遊積分可在未來使用。
加航強調，持有可退款機票的乘客可獲退款，但持有不可退款機票的乘客就不能獲得退款，原因是航班正按計劃正常運作。
有關政策適用於所有由加航營運的航班，包括加航主要航線、加航 Rouge、由Jazz或PAL航空營運的加航Express、以及加航Vacations航班。
另一方面，代表加航機師的國際航空機師協會稱，休班機師星期二早上在全國多個國際機場，包括多倫多、滿地可、温哥華及温尼辟等架起糾察線示威，以證明機師在需現代化的10年合約上團結一致。
自去年6月以來，工會一直與加航進行談判，聯邦調解員負責監督談判過程，調解期於星期一結束，雙方有21日冷靜期，因此，工會最快可以在9月17日進行合法罷工。
代表約5,400名加航機師的工會上星期獲百分之98會員同意，若未能與資方達成協議，可發起罷工行動，當時的投票率亦為百分之98。
