本國最大的航空公司加航今早表示，由於資方與機師工會的談判中，因工會提出並不靈活的工資要求，令談判接近僵局，隨著工會的罷工限期將近，加航已草擬應對計劃，最快會在本星期日暫停部分航班。
加航及旗下的廉航 Air Canada Rouge 公司，每天營運近 670 個航班。除非他們與工會可達成和解，否則停駛，每日可能會影響 11 萬名乘客，造成大規模的混亂。
加航的飛行員一直在努力縮小與美國業的薪金差距，在飛行員短缺及強勁的旅客量的情況下，美國的機師成功地在上年爭取到豐厚的新勞工台約。
公司行政總裁今早表示，加航認為，工會提出的加薪要求遠高於加拿大平均工資增幅，只要工會願意降低要求，仍有時間與談判小組達成協議。
代表加拿大航空公司 5200 多名飛行員的航空公司飛行員協會，沒有立即回應評論。
加航亦補充指，該航空公司與工會之間的談判仍在繼續，但雙方仍有很大分歧。
飛行員工會先前曾表示，美國競爭對手，達美航空目前的薪金，比加航機師的時薪高出 4成5。
業界有分析報告指，理解加航飛行員的沮喪，但亦希望工會注意到，鑑於美國飛行員存在一些入職上的壁壘，與加拿大情況並不完全一樣。
在8月27日，工會及航空公司要進入三個星期的冷靜期，期間工會不能舉行罷工。
加拿大航空預計，一旦完全關閉航班，要等復工後都需要 7 至 10 天才能恢復正常運作。整個系統的航班將分別在三日內安排取消，工會最早於東岸時間 9 月 18 日凌晨零時01分 全面關閉。
加該亦表示，他們正在與其他航空公司進行商談，以在航班取消的情況下安置滯留的乘客。
