代表CN及CPKC鐵路的工會在限期前未能就新合約談判與資方達成協議，工會約9300名工程師，售票員及調度員在東岸時間凌晨12時01分展開罷工，今次是全國兩大鐵路CN及CPKC首次同時停運。
受罷工影響，溫哥華，多倫多以及滿地可超過3萬2000名每日依賴鐵路沿線通勤的人需要另覓其他交通工具,鐵路停運亦導致每日價值10億元的貨物運輸中斷，受影響最嚴重的產業包括農業，採礦，能源，零售，汽車製造及建築。
勞資雙方昨晚分別在滿地可及卡加利談判，在午夜限期前仍未有結果，雙方互相指責對方沒有認真談判。
工會批評資方只關注提高利潤，而並不關心農民，小企業，供應鏈或員工。
CN鐵路就表示，公司過去幾個月一直與工會展開真誠談判，並一直提出改善薪金，改善作息時間以及輪班表的建議，不過工會表現冷淡。
CPKC表示，在這個時候停運和並尋求解決方案，好過工會在秋季的運輸高峰期罷工，指秋季將迎來首批沒有受近2年旱災影響的農作物收成，及聖誕檔期的貨櫃等，如果爭議延續至秋季，帶來後果將會更壞。 公司表示，正採取行動保護加拿大的供應鏈和所有持分者，免受不確定性和進一步停運的影響，強調拖延解決今次糾紛只會令情況進一步惡化。
