BC渡輪公司就他們的新渡輪若果在加拿大，而非中國建造的可行性發表講話。
渡輪公司行政總裁Nicolas Jimenez，在即將舉行的聯邦渡輪和鐵路運輸高峰會之前重申，在加拿大生產渡輪，並不是渡輪公司的選擇。
渡輪公司在6月宣布，在經過五年的採購流程，已委託中國招商工業威海船廠建造四艘大型新船， 當中不包 括加拿大公司的投標。
聯邦加拿大基礎設施銀行為該交易提供了10億元貸款，不過在6月表示，渡輪公司若購買這些新渡輪，很可能會失去這筆貸款。
他解釋公司希望加拿大船廠能夠參與競標，但加拿大公司要想參與競標，需要具備按時交付及固定價格合約所需的能力及熟練勞動力，並且必須保證品質。
即便如此，合約採購流程也必須保持競爭性，並向國際供應商開放。為了確保渡輪公司能夠與國內合作夥伴共同建造，他們需要能夠在BC省民眾需要船隻時可交付，這一點是必須的。
他在聲明中解釋道，未來十年，BC 渡輪將需要建造 更多船隻，但他們的需求並不足以獨自維持加拿大全個造船或鋼鐵業，要BC 渡輪必須獨自承擔這責任也是 不 公平的。
他又指，需要政府的幫助，來確保培訓，並建立國內勞動力及供應鏈。 這些技術要求極高的行業中， 本國需 要更廣泛、更全面地考慮技術工種、船隻建築師、工程師以及所有其他參與船隻建造及建成後的維護人員。
他表示，BC渡輪將致力於與政府及各產業夥伴合作，幫助加拿大公司參與未來的採購競標工作。
