運輸聯網星期五表示，正領導制定新的區域貨車運輸標準，以簡化申領許可證程序及降低商業運輸成本，這項協調工作是透過地方政府與業界代表來進行，若大溫地區各市政府全面採用新標準，將使區內的貨物運輸變得更為容易，並支持全國加強省際貿易的工作。
聯網指，至現時為止，區內的貨車尺寸與重量標準仍未統一，例如在某個管轄區內行駛、並具一定尺寸與重量的貨車，不獲容許在另一個管轄區的某些路線上通行，更經常需單獨的許可證，才能穿越不同城市。
由聯網支持的簡化性新標準，正獲地方政府全面採用，以確保跨市的規則一致，包括將大溫地區大部分地方市政當局的重型貨車定義，標準為總重量超過1萬1,793公斤的車輛，有關標準已獲約百分之98地方政府採用; 協調整個地區的超大與超重貨車標準，以提高承運商的許可證效率，建議獲近5成地方政府完成採用。
聯網稱，貨車於向省民運送常見家居用品方面正發揮不可或缺的作用，包括食品、衣服、關鍵設備、機械與建築材料等，並協助支持區內的雜貨店、零售商、房屋及其他基礎設施。
除提供交通服務與資助大溫地區的道路及基礎設施外，聯網更與政府的合作夥伴共同管理貨車路線網絡，而網絡是由指定供重型貨車使用的區域道路組成。
另一方面，聯網亦已制定新的許可證手冊來協助承運商及市府人員，使超大與超重貨車的運作更加一致。
按現時制度，每個司法管轄區均會頒發各自的許可證，這些許可證通常有不同要求，例如一日內的出行時間限制，新標準將改善區域許可證流程，並預計有關措施將於2026年全面執行。
聯網強調，隨著地方政府繼續致力業界的標準化運作，各項改變亦有助減少區內運輸貨車撞擊天橋與其他架空基礎設施的事故，同類事故可能會造成嚴重的交通中斷、以及基礎設施與貨物的昂貴損毀問題。
這項工作由商用車輛工作小組促成，小組成員包括來自運輸聯網、省運輸廳、加拿大運輸部、地方政府、大溫及業界持份者的代表，小組將致力協調區內與貨車運輸相關的定義、法規及許可證政策。
