運輸聯網於2021年至2024年期間，票價平均每年上漲百分之2.3，將票價提高百分之4，仍遠低於同期的通脹率，但要透過與聯邦及省府達成的協議來交換較低的加幅，聯網在新冠疫情期間曾獲緊急營運補貼，令去年的票價漲幅限制在百分之2.3，而於2020年更沒有增加票價。
本年度的票價漲幅，與去年3月所提出的方案一致，當時批准聯網於未來數年的票價漲幅為本年百分之4、2026年百分之3、2027年至2033年每年增加百分之2。
按加幅計算，成人票價將上漲15至25仙、優惠票價則提高10至15仙。
票價提高後，一區以現金支付的單程成人票價將達3.35元、兩區為4.85元、三區是6.60元；一區單程優惠票價將達2.25、兩區與三區分別為3.30元及4.50元。
Compass儲值卡方面，成人票價將上漲10至20仙，優惠票價亦提高10至15仙。
使用Compass儲值卡後，成人一區票價將為2.70元、兩區是4.00、三區5.10元; 一區新的優惠票價為2.25元、兩區與三區則分別是3.30元及4.50元。
成人全日通票價將增至11.95元、優惠票價將上漲至9.40元，分別提高0.45元及0.35元。
成人月票方面，一區增至111.60元、兩區與三區分別為149.25元及201.55元; 三區通用的優惠月票就加至63.80元。
西岸快車與傷障人士接駁巴士HandyDART的票價，亦按各自的票價結構而增加。
省府於本年3月公布的預算案提及，將修改管理運輸聯網的法例，使聯網能將其泊車稅，從百分之24提高至百分之29，增幅為百分之 5。
聯網正面對營運成本的財政懸崖，預計本年的預算缺口是7,200萬元，從2026年開始預計每年的缺口更達6億元。
聯網曾警告，若缺乏新資金來填補營運缺口，可能會被迫削減很多巴士、架空列車及海上巴士班次，甚至可能從明年開始取消西岸快車服務，不過，由於最近獲得新的撥款，已確保聯網至少於2027年前不會削減服務。
此外，為阻止逃票行為及減少收入的損失，聯網去年7月首次啟動票價執法突擊行動，大幅增加票價檢查頻率的策略亦持續進行。
據聯網提供的資料顯示，2023年1月至7月、以及7月至12月，分別執行43萬2,000及45萬7,000次的車票檢查; 去年1月至7月、以及7月至12月，就分別進行77萬6,000及140萬次車票檢查。
