聯邦能源和自然資源部長Tim Hodgson 昨日表示，政府即將明確公佈渥太華是否會廢除西岸油輪禁令。
他是在出席下議院自然資源委員會的聽證會時發表上述言論。當時，他被問及禁止油輪在bc省北部沿海地區運輸超過12500公噸原油的法律現況。
這項油輪禁令於2019年，由前總理杜魯多執政期間推出，一直是受亞省政府批評的法律之一。
Hodgson發表有關言論之際，渥太華正與亞省就能源問題達成一份諒解備忘錄，其中可能包括一條潛在的新輸油管。
Hodgson在委員會上表示，他們一直在與潛在的計劃發展方亞省政府進行磋商。正如廣泛報道的那樣，聯邦政府一直在努達成一份諒解備忘錄。目前這項工作正在進行中，並認為距離目標已越來越接近，一旦達成目標，情況就會更加明朗。
不過BC省長伊大衛就呼籲渥太華維持禁令，而Hodgson先前也曾表示，任何途經bc省的輸油管道都需要bc省政府及原住民的支持。
目前，還沒有公司願意建造從亞省到bc省的輸油管道，但亞省省長Danielle Smith方面已表示，她的省政府仍然計劃在明年春天向聯邦重大計畫辦公室提交一份提案。並指與聯邦政府達成這樣的協議將是一項重大交易，該交易將使擬議的路徑聯盟的碳捕獲項目，與計劃中通往加拿大西岸的輸油管項目同步推進。
上個月訪問渥太華時，Smith也表示，她願意加強亞省的工業碳稅。
去年春天，總理卡尼取消了消費者碳稅，但他承諾加強工業的碳定價計劃，因為工業碳稅，對減少溫室氣體排放的貢獻遠大於消費者燃油稅。
卡尼尚未解釋將如何加強氣候競爭力，但聯邦預算中最近的氣候競爭力策略也是目標相同。
