上年本省公路經常出現商業用貨車在公路上撞到天橋，但今年情況已經有所不同。
根據省政府的統計數據，本省今年的同類事故數量有所下降。去年共發生29宗事故，幾乎每個月都至少發生一宗，但今年到目前為止，僅發生了16宗。
BC省貨車運輸業協會主席兼行政總裁Dave Earle表示，他對事故數量的下降感到欣慰，但認為這仍然遠遠不夠。發生這種事故不應有任何藉口。
他們認為，現在看到的不僅僅是法律的改變，還有向業界所傳遞的信息，以及圍繞這一問題的各項宣傳。現時問題已經成為一個備受公眾關注的熱點問題，每個人都知道了，大大提高了民眾的意識。
他認為事故數量的下降歸功於以下幾個因素，包括首先，司機本身的意識比以前更為強，以前他們本該有這種意識，但事實並非如此。
另外現在業界的物流部門及承運商都提高意識，努力選擇信譽良好、經驗豐富的公司來運輸超大件貨物。
當被問及業內人士是否對本省運輸廳長Rob Fleming推出的更嚴厲的處罰措施感到擔憂時，Earle就表示並不擔心。反而大家都很高興，認為業界必須將那些漠不關心安全的公司，及不想按規矩辦事踢出這個行業。
另外他亦表示，他們仍在與省政府就相關法規進行討論，預計新的規例將於明年初出台。
本省去年推出的《商業運輸法》規定，引入更嚴格的省級法規，其中包括對被認定負有責任的司機處以 10 萬元罰款及最高 18 個月的監禁。
