路透社獲取一份致加拿大航空機師的備忘錄顯示，由於加拿大空中交通管制員短缺，BC省Kelowna及溫尼伯的機場控制塔，有時會只有一名值班人員，當他休息時就需要關閉控制塔。
該分10月14日的備忘錄指，加航空建公司的飛行員，在人員短缺嚴重到需要關閉交通管制塔時，避開該兩座機場。
目前尚不清楚這兩座機場關閉的頻率，兩個機場的代表也沒有回應置評。
備忘錄聲稱，負責管理加拿大民航系統的加拿大民航局NAV CANADA，已告知航空公司，溫尼伯及KELOWNA 將 出現空中交通管制員短缺的情況，但這種情況可能會擴展到其他機場。
加拿大民航局昨日在一份聲明中表示，該兩個機場的關閉計劃，是在交通流量低的時段才進行，以將影響降至最低，此舉是確保安全運營及員工福祉。備忘錄並未提供這些控制塔，在正常人手配備水平的詳細資訊。
有關關閉問題，是北美空中交通管制員短缺的最新證據，可能導致航班延誤並增加航空公司成本。
備忘錄又指，例如在加拿大，受影響的航班可能需要保持等待航線，或因管制員人員短缺而改道，因此需要額外燃油等。
由於美國政府停罷，美國的空中交通管制人員配備問題尤其令人擔憂，美國聯邦航空管理局本星期表示，該問題已導致多個機場的航班延誤。
代表加拿大管制員的工會主席 Nick von Schoenberg表 示，加拿大機場的關閉範圍，不僅限於溫尼伯及 KELOWNA，他們有為管制員提供緩解疲勞的休息時間。表明由於人員配備不足，系統缺乏韌性。
代表加拿大航空飛行員的加拿大航空飛行員協會主席 Tim Perry 表示， 必須解決因管制員人手短缺 而導致的不穩定問題。
