有報導指，總理卡尼與亞省省長Danielle Smith 已就一份諒解備忘錄的框架達成一致立場，將給予亞省聯邦環境法的特殊豁免，並為一條通往BC省海岸的新輸油管，提供政治上的支持。
該協議預計將於本星期四，當卡尼到卡加利，與Smith共同舉行的新聞發布會上正式宣布。
消息人士透露，該協議的生效取決於亞省是否願意接受更嚴格的工業碳排放機制，以及是否接受一個由油砂公司組成的Pathways聯盟，提供數十億元的碳捕獲投資。
該項歷史性協議，可望重塑聯邦政府與省政府之間的關係，此前雙方已存在一段時間出現分歧。
預計本星期的宣布，將伴隨著大規模的公關宣傳，包括一場由卡加利商會、總理、省長及其他亞省政界人士共同參與的活動。
該協議預計將包括為亞省豁免其長期以來一直反對的聯邦溫室氣體排放法例，例如渥太華的淨零排放清潔電力法規。
根據該項協議，如果亞省同意加強其工業碳定價，渥太華將暫停執行淨零排放法規。
氣候政策專家普遍認為，對石油和天然氣等大型碳排放企業實施有效的碳定價，是減少有害物質排放的最有效工具之一。
所有這些都可能使聯邦政府，提出的石油和天然氣排放上限變得不再必要，從而為其取消該上限鋪平道路。卡尼政府在2025年預算案中概述其氣候競爭力戰略時指出，如果滿足這些條件，上限將過時。
該預算案還宣布，聯邦政府將調整聯邦《競爭法》中，打擊企業在環境聲明方面進行誤導性廣告宣傳的規則。
亞省政府及業界團體都呼籲，廢除這些法律。
