安省省長福特對加中電動車協議持批評態度，他警告，若中國現在已在加拿大市場站穩住腳，將以犧牲加拿大工人的利益作為代價。
福特發表聲明，中國將用廉價汽車充斥加拿大汽車市場，卻無法保證對加拿大經濟進行投資。他也表示，這將對加美關係構成風險。
更糟的是，這項不平衡的協議，降低中國電動車的關稅，有可能關閉加拿大汽車製造商進入美國市場的大門，指美國是本國最大的出口市場，今次將損害本國的經濟並導致失業。
福特呼籲卡尼加大力度支持安省的汽車產業，安省汽車產業在與美國的貿易戰中遭受重創。
福特一直對中國的電動車產業，持強烈批評態度，甚至在去年聲稱中國汽車製造商利用墨西哥作為後門，將電動車及汽車零件運入加拿大。
另外加拿大汽車零件製造商協會主席、亦是總理加美關係委員會成員Flavio Volpe表示，他們不想走到今日這一個地步，但他喜歡其中有一些限制措施，比如每三年一次的審查，及對進口數量設定上限，當然，所有進口車輛都必須符合加拿大的安全標準。
但他強調，這項協議與推動購買加拿大本土汽車的努力是背道而馳。
他們擔心的是，本國目前主要以出口為導向，而現在就轉為努力回歸本土加拿大製造市場，所以每一筆本土銷售都至關重要。最好是能從一家在加拿大生產、採購原材料並僱用加拿大員工的公司獲得訂單。並非是一家按照不同製度進口、且產品上沒有任何加拿大成分的公司。
另一位加拿大汽車產業領袖就表示，他對卡尼與中國就電動車達成的協議深感擔憂。
加拿大汽車製造商協會主席Brian Kingston表示，他們已經明確表示，在當前時期與中國就電動車進行任何形式的接觸都將極其危險。加拿大經濟，尤其是汽車產業，與美國深度融合，確保加美墨三邊貿易協定的續約，必須是重中之重，而此時與中國進一步接觸，將危及這一目標。
