卑詩省府將提高運輸聯網在大溫地區所徵收的泊車稅稅率，為聯網提供額外收入。
經修訂的法案，將容許聯網將其泊車稅費率，從現有的百分之24 提高至百分之29，即增加5個百分點。
據 2025年度的預算案顯示，聯網徵收的最高稅率，將適用於公共資產上，不過，計時的街邊停車位、居民的主要泊車位、及已購買連續28日或更長時間，並只停放於作商業目的泊車位的汽車，將獲豁免。
預算案批准提高泊車稅，主要原因是增加的收入，將用於資助大溫地區的道路與交通運營。
運輸聯網目前的泊車稅計劃包括按小時、月、年或其他基本因素，並透過自動售票機出售的停車權，在徵收百分之5商品及服務稅GST前，停車位的泊車價格適用於百分之24的現行稅率。
聯網的泊車稅率曾於2019年7月1日上調，當時的稅率從百分之21上漲至百分之24，以支持新及改善的服務。
據聯網董事局去年12月批准的2025年度營運預算顯示，預計本年的泊車稅收入為9,490萬元，高於去年預測的8,800萬及2023年的實際收入8,380萬元。
此外，按2025年度預算反映，泊車稅是聯網的第4大營運收入來源，其他三項收益分別為5.497億元的物業稅、7.185億元的票價收入、以及3.665億元的汽油稅收益。
雖然正修改的法案可增加聯網的泊車稅收入，但省府的財政預算並沒有為聯網提供新的額外營運補貼。
聯網曾警告，若從2026年開始、每年6億元的預算缺口無法填補，便可能被迫最早於本年底，大幅削減大溫地區的公共交通服務水平。
在預算案發表後，聯網表示，仍希望能透過正進行的討論，與省府達成協議。
