大溫地區市長議會與運輸聯網董事局星期三通過聯網的2025年度投資計劃，該計劃將在去年通過的方案基礎上，為2018年以來最大規模的增加巴士服務提供資金、推進快速巴士線項目、並在減少聯網的長期結構性赤字方面取得進展。
透過投資計劃，聯網將開設新的巴士路線，為目前缺乏巴士服務的8個地區居民提供服務，並增加或增強巴士線路，以改善6個服務不足地區的交通。
根據計劃，聯網將增加通往素里Campbell Heights、蘭里Gloucester與三角洲Tilbury等工業區的新巴士路線，增加民眾前往工作地點的便利性;聯網將增加前往溫市史丹利公園、列治文Terra Nova 公園及楓樹嶺Golden Ears省級公園等的交通服務。
聯網的主要投資，包括為50條最擁擠的巴士路線提高服務; 改善或推出40條新路線，其中涉及14個缺乏或只有有限巴士服務的地區;在2027年，將北岸R2快速巴士延伸至本拿比鐵道鎮Metrotown; 為3條快速巴士走廊進行設計; 透過擴大主要道路網絡的路面修復，改善大溫地區日益惡化的道路狀況; 以及繼續投資步行與單車徑、及巴士的優先基礎設施等。
由於營運資金短缺，聯網每年面對超過6億元的結構性赤字，主要原因是燃油稅收入下降、成本增加、以及於2020至2024年期間，票價漲幅受到通脹率限制。新計劃將為聯網的營運提供全額資金，直至2027年底，並將之後的結構性赤字削減近一半。
聯網說，投資計劃將透過多項措施獲得資金，包括本年對普遍家庭的物業稅增加20元; 以及自2026年7月起，平均每程公車票價增加0.14元; 而省府亦將在聯網的營運上作出投資，包括一次性撥款3億1,200萬元，並承諾在2027年開闢新的收入來源。
