卑詩最高法院裁定，溫市政府多年前通過的一項附例無效，該附例規定對高峰時段，於市內街道營運的網約車公司徵收額外費用。
Uber Canada早前就附例將溫市政府告上法院，稱其超越市府監管交通網絡服務的權力。
該附例禁止共享乘坐車輛在上午7時至晚上10時之間，在大溫核心地區接載乘客，除非對方持有交通擠塞與路邊停車管理許可證congestion and curbside management permit。
Uber Canada認為，附例同時規定的許可費與區域限制，對共乘汽車在溫市街道上的使用造成負擔。
省府於2019年將乘客運輸委員會指定為監管網約車服務的中央管理部門，但溫市政府其後實施該附例，Uber向卑詩最高法院提出異議。
法院的裁判決稱，省府作出有關修改，是要消除監管重疊的問題，省運輸廳長當時表示，這些問題多年來一直困擾由乘客導向的汽車產業。
裁決指，市府沒有合理的原因來聲稱，該附例的明確意圖是要舒緩交通擠塞問題，另無意通過附例來監管溫市的共乘汽車車輛數量。
鑑於附例的具體內容，法院認為，市府認定其有援引監管城市街道停車的權力，從而違背管轄法規的宗旨與文本，這項是不合理的做法，因此，附例屬無效，通過附例的決定亦不合理。
市府發出的聲明表示，尊重司法程序，並承認卑詩最高法院的裁決，市府將花費必要時間來仔細考慮下一步的工作。
