全國的加航機艙服務員由星期三開始，就工會與加航達成的臨時合約協議進行投票，該協議已結束機艙服務員早前近4日的罷工行動。
不過，有專家警告，工會成員有可能否決協議。
多倫多大學工業關係與人力資源中心總監Rafael Gomez表示，就算投反對票，機艙服務員亦不會有損失。
他解釋，最壞的情況是他們只得到已經擁有的東西; 最好的情況則是有所收穫，因此，他們是可以投票否決，然後讓仲裁員處理，並給予一個更好的協議。
據為期4年的臨時協議規定，本年加航的部分機艙服務員、以及所有加航Rouge的員工薪酬將上漲百分之12，然後每年的增幅分別為百分之 3、2.5及2.75，直至2028年。
不過，對於已超過集體協議中第九級薪酬的高級主航線員工，本年的薪酬漲幅將降至百分之8。
此外，由即日起，機艙服務員在窄體飛機上提供60分鐘的飛行前值班，以及在寬體飛機上有70分鐘的飛行前值班，將獲相當於其時薪百分之50的工資，至2028年協議結束時，該工資率將逐步提高至百分之70。
雖然聯邦勞工法院已裁定之前的罷工行動屬非法，但參與罷工的工會成員不會受到紀律處分，而機艙服務員亦只就薪酬條件進行表決。
工會表示，若協議被否決，亦不打算再發起罷工，並讓談判轉入仲裁程序。
工會稱，投票程序將持續至9月6日，如果加航的10,400名機艙服務員拒絕協議，他們亦將不能合法地再次罷工。
加航在飛機停航、以及令約50萬名乘客受到影響後，已恢復營運，並更新其補償政策，將為在罷工期間自付酒店、餐飲與交通費用的乘客提供補償。
