張翊良
加拿大郵政局與郵政工人工會之間的調解談判於週末結束，並未達成任何解決方案。另外zb2工會就政府干預提出挑戰在今明兩日舉行聽證會。
去年 12 月，5萬5000 名郵政工人發起為期一個月的罷工，政府作出干預，並任命了一個工業調查委員會來評估加拿大郵政的結構和商業模式，截止日期為 5 月 15 日。
工會稱此舉侵犯他們合法罷工權利，並對政府干預提出上訴。
加拿大郵政表示，資方提出一種「可行且經濟實惠」的周末派遞郵件模式，將能夠使用全職及兼職員工在包裹派遞市場上有競爭能力。
郵政局一直面對虧損，他們提出擴大週末送包裹服務，以增加收入並與其他營運商競爭，並認為兼職及全職輪班相結合，將可降低成本的同時，創造靈活性，不過工會將此視為對全職工作的攻擊。
資方指，加拿大郵政工人工會，在本週末沒有表現出任何有意義的行動，並且未能認識到加拿大郵政面臨的重大挑戰。
加拿大郵政局發出的聲明表示，過去一年來，加拿大郵政工人工會不斷提出新建議，使資方的派送模式更加僵化，增加大量成本，並加速公司財務狀況的下滑。若工會要堅持這種做法，目前繼續談判並沒有打破僵局提供任何基礎，很遺憾週末未能達成協議。
另一方面，加拿大郵政工人工會稱，在保護全職工作的同時，他們在周末包裹派送方面提出了有意義的建議，但加拿大郵政局就繼續要求大幅削減工資，這是任何工會都無法接受的做法。
又指工會專注於最終在談判桌上達成集體協議，並準備恢復談判。
1 月底時聯邦政府已向郵政局提供了10 億元的短期資金，以幫助他們度過 2025-26 財政年度。由於信件數量減少及包裹派送市場競爭加劇，自 2018 年以來該公司已損失 33 億元。
